Parfen писал(а):Вставлял область ОТР из родного дампа, то же самое.

ОТР область не переписывается. Это однократная область для записи. Об этом даже рапортует мультик при записи в BSL.

Думаю, проблема в том, что в авторских прошивках не пересчитана подпись и это не нравится к-тагу. Для записи по розетке это ненужно. Так же это не нужно и для BSL, если писать мультиком, комбикорм или PCM. У последнего такой функции вообще нет, так как не надо это. Либо клон криво считает КС на эти блоки, либо прошивка кривая и с помойки.
У автора все КС посчитаны и прошивки подготовлены. Даже больше, уже подделаны КС, что бы дилер не прочухал, но это пока только по запросу.

Прошивки у меня не Константина. ОТР область переносил потому, что думал что ситуация как с Galletto. Там переносят ОТР по нужным адресам и пишется. Про другие загрузчики уже читал неоднократно. Но пока имею только клон К-тага и комбик в базе. Но модули на комбик для этих блоков пока дороговаты для меня. Да и в К-так блок заявлен, вот и хочу им сделать от начала и до конца, и разобраться во всех нюансах. Понимаю, что BSL для соляриса жёстко, но мне для опыта хоть раз нужно)
Спасибо за ответы!

Всем прива. Решил на Kia Rio 1.6 АКПП замутить cruise control. ЭБУ MEG 17.9.12. На форумах пишут что нужно активировать. У нас в городе обзвонил чип тюнеров, говорят что не сделают. Как быть? Может можно как-то своими силами?

Считать прошивку у тех же чиптюнеров, выслать мне, а потом залить их же силами.

Если всё в последующем вопросе смешал в ламерский винигрет, заранее извиняюсь. Можно ли залить тюненую прошивку, подготовленную для записи через диагностический разъем, но с помощью VCI из GDS? То есть банально подсунуть в соотв.каталог обратно закриптованную прошивку с искомым именем, чтобы подхватилась в ручном режиме при выборе подходящего TSB. Например, здесь есть утилита, которая распаковывает прошивки формата GDS в обычный бинарный файл, полагаю, обратный вариант тоже возможен? Есть желание заменить сток на тюнингованную прошивку, есть клон VCI, заставить GDS прошивать получилось вполне успешно, обновлял прошивку A/T, на движке пока оставил одну из первых стоковых. Я так понимаю, GDS уже не даст обновить, если прошить последнюю из существующих. Все это разово и для себя, очень хочется проделать это имеющимся прибором, заплатить тюнеру за труд и время, но обойтись без поклонов дядям с кучей "шнурков" и дорогущих модулей ) Возможно?

pers_77999 писал(а):

ken8888 писал(а): Привет! Лучше прошивку заказывать автора, всё что выложили на торрентах половина - мусор.
Прошивку можно вычитать с разбором дорогим оборудованием.
Иденты выдает программа, либо посмотреть на наклейке.

Можно вычитать прошивку и без разбора дорогим оборудованием, например комбиком или PCM.

Александр, а разве PCM читает по ОБД 17.9.11/12 и 7.9.8 ?

17.9.11/12 должен читать(вродь как) у меня комбайн читает. А вот 7.9.8 читается с разборчиком на столе толька Александр.

pers_77999 писал(а): 17.9.11/12 должен читать(вродь как) у меня комбайн читает. А вот 7.9.8 читается с разборчиком на столе толька Александр.

Из справки к PCM :
Kia/Hyundai ME17.9.11/12/13
Модуль предназначен для записи блоков управления двигателем ME17.9.11/12/13, устанавливаемых на автомобили Kia/Hyundai: 1.4L, 1.6L.

Поддерживается запись, проверка и коррекция контрольных сумм, чтение и стирание ошибок.

Так же поддерживается запись файлов в дилерском формате GDS

Инициализация и сброс адаптаций для этого ЭБУ недоступны. Перезагрузка равноценна отключению питания ЭБУ

Время записи около 1 минуты.

А вот описание модуля 19 Kia/Hyundai:
Поддерживается чтение (где это возможно), запись через ОБД и коррекция КС для автомобилей с моторам 1.1, 1.4, 1.6 литра.

Kia/Hyundai: 1.4L, 1.6L (ME17.9.11/12/13) [RD/WR/CK]
Kia/Hyundai: 1.4L, 1.6L (ME(G)17.9.21) [RD/WR/CK]
Kia/Hyundai: 1.6L, 3.0L (ME17.9.2/ME(D)(G)17.9.8) [RD/WR/CK]
Kia/Hyundai: 1.4L, 1.6L (M(G)7.9.8) [WR/CK]
Kia/Hyundai: 1.1L-1.6L (M(G)7.9.7) [WR/CK]

Вот и ХЗ

PCM умеет читать ме17..

Всем Привет. такая проблемма. считал сток на Опель астра G кинул калибровщику он сделал мне по стоку тюн.Е2 заливаю прошу все гут. но одно НО вентилятор не срабатывает при нагреве температуре до 105 градусов грею. а заливаю сток все гут срабатывает как положено. заливаю опять тюн и не срабатывает включаю его принудительно опять комом все включается. захожу в кодирования отключаю кондиционер и все гут включается вентилятор в чем дело?

a_l_e_h_a_n
Каким боком относится данный вопрос к теме Ме17.9.11?

Создайте тему в соответствующем разделе и обсудим все "за" и "против"

a_l_e_h_a_n писал(а): Всем Привет. такая проблемма. считал сток на Опель астра G кинул калибровщику он сделал мне по стоку тюн.Е2 заливаю прошу все гут. но одно НО вентилятор не срабатывает при нагреве температуре до 105 градусов грею. а заливаю сток все гут срабатывает как положено. заливаю опять тюн и не срабатывает включаю его принудительно опять комом все включается. захожу в кодирования отключаю кондиционер и все гут включается вентилятор в чем дело?

Логичнее было бы вообще наверное с этим вопросом написать тому у кого калибровку заказывали ,нет?

я ему писал он говорит что у меня все норм типо смотрю в редакторе прошивок и типо что другой смотрел калибровщик тоже норм

Здравия желаю. Прошу подсказки знающих людей по каким адресам лежат калибровки в дампе МЕ 17.9.11 , нужно для переноса из тюна в считанный галетой-2 сток для последующей заливки обратно. Я так уже делал , но инфу по адресам утратил. Зарание спасибо.

А зачем дергать калибровки, если для котлеты достаточно перенести OTP область 14000-17FFF.

Groover писал(а): ↑21 май 2018, 14:23 Считать прошивку у тех же чиптюнеров, выслать мне, а потом залить их же силами.

Здравствуйте,а данное предложение еще актуально?

В Казани вы можете обратиться к Анатолию. +79178662901
он профессионал.