• Как прошить М74 CAN по к-лайн

areal писал(а): Блоки М74 прошиваю комбиком.Если Вам интересно,как подключается,смотрите здесь http://chiptuner.ru/faq.php?id=147

Вот и посмотрите, что для репрога комбику и нужна к-линия. Там даже переключатель стоит, что бы к-лайн искать. Блоки шьются по кану, но первичная инициализация осуществляется по к-лайн. Т.е. к-лайн всегда задействован при репроге.

Это универсальный кабель для КАНовых блоков и Клайновых.В блоках первых Грант К-линия отсутствует физически.Вы же сами выложили фото такого блока,где внедряют микросхему для работы по К-линии.Вы глубоко заблуждаетесь утверждая,что К-линия всегда задействована при репроге.

areal писал(а): Это универсальный кабель для КАНовых блоков и Клайновых.В блоках первых Грант К-линия отсутствует физически.Вы же сами выложили фото такого блока,где внедряют микросхему для работы по К-линии.Вы глубоко заблуждаетесь утверждая,что К-линия всегда задействована при репроге.

Вот такие мы вот Суровые "Челябинские" парни, высокообразованные, всепонимающие,всезнающие и высокодисциплинированно воспитанные(особенно я

)

areal писал(а): Это универсальный кабель для КАНовых блоков и Клайновых.

Вот ссылку дали, а сами то и не читали о чём дам написано. Название -Combiloader: Распиновка кабеля M74_CAN (вариант 2015 г.) Далее цитирую от туда же -
"Переключатель SW1 позволяет осуществлять выбор контакта, на который приходит сигнал K-Line для возможности работы как со "старыми", так и с "новыми" реализациями М74CAN."

GIor53,Ваш первый пост про что?Можете объяснить?

Как прошить блок к-лайн адаптером.

На фото блок у которого физически отсутствует К-линия.Все манипуляции на нём (чтение,запись,диагностика)делаются по КАН шине.ЗАЧЕМ туда лепить К-линию?Объясни? Я лично вижу в этом только один ответ: ЭТИМ ОНАНИЗМОМ ЗАНИМАЮТСЯ ЛЮДИ,У КОТОРЫХ НЕТ НОРМАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ!

areal писал(а): На фото блок у которого физически отсутствует К-линия.Все манипуляции на нём (чтение,запись,диагностика)делаются по КАН шине.ЗАЧЕМ туда лепить К-линию?Объясни? Я лично вижу в этом только один ответ: ЭТИМ ОНАНИЗМОМ ЗАНИМАЮТСЯ ЛЮДИ,У КОТОРЫХ НЕТ НОРМАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ!

Всегда вызывали положительные эмоции люди,у которых есть свое личное мнение, и они не стесняются его показывать!!!

areal писал(а): У КОТОРЫХ НЕТ НОРМАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ!

Если у кого то нет ОП2, то он конечно онанизмом по вашему занимается. Можно подумать у вас с самого начала было нормальное оборудование. Слишком показывать своё типа величие, это плохое качество.

GIor53 писал(а):
areal писал(а): У КОТОРЫХ НЕТ НОРМАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ!
Если у кого то нет ОП2, то он конечно онанизмом по вашему занимается. Можно подумать у вас с самого начала было нормальное оборудование. Слишком показывать своё типа величие, это плохое качество.

Вот у меня допустим есть j2534 от чипсофт, жопенпорт офф,жопенпорт кытай и т.д. дело-то не в них(это передатчик кан), все дело в девайсах, и очень поддержу ареала в том, что Комбик(очень дорогой девайс) а свое дело знает и выполняет без осечек как АК47!!! Он таким был рожден, вот поэтому он дорогой(сердцу любимый и неповторимый) и все вокруг создателя Комбика поливают грязью-потому как повторить не могут!!! А ведь он занимает заслуженное первое и единственное первое место!!! Как бы Вы не поливали фекалиями Комбик, Вы очень хотите работать стабильно и именно им, потому как знаете, что именно в его случае - дорого значит качественно!!!

Тут можно бесконечно дискутировать, каждое решение имеет право на жизнь, ну хочет кто-то сам прошить кановый блок через к-линию, ради бога, это его личное право.

chelyaba писал(а): Тут можно бесконечно дискутировать, каждое решение имеет право на жизнь, ну хочет кто-то сам прошить кановый блок через к-линию, ради бога, это его личное право.

Тогда вопрос : КАК и НАКУЯ???

Как-описано в шапке темы, накуя...это отдельный разговор. Вообще много информации не бывает, раз есть возможность, пусть она будет документирована.

chelyaba писал(а): Тут можно бесконечно дискутировать, каждое решение имеет право на жизнь, ну хочет кто-то сам прошить кановый блок через к-линию, ради бога, это его личное право.

Ответ достойный уважения!

я эти наработки смотрела ещё полтора года назад... но пришла к выводу что овчинка того не стоит... взяла трейд и он сразу почти перекрыл мне весь росавтопром.. Комбик действительно достойно работает...модули только кусаются.. но те у кого нет оборудования и очень хочется могут поупражняться.. я знаю таких тоже..

Да вот я просто не понимаю, при отсутствии оборудования, нафиг страдать этим. До того как взял мотор лодер кан, я их просто не шил. Я работаю, и тратить время на извращение? Зачем. Нет оборудования для этого, отдай другому, сам за это время заработай на том что ты можешь и умеешь без извращения. Но это мое мнение.

Главное оружие мастера,что?АВТОРИТЕТ!Чем больше авторитет,тем выше расценки и длиннее очередь.Компетентность и мастерство того или иного мастера как правило на слуху и распространяется "цыганской почтой".Представим картину:Приезжает клиент на репрог к мастеру,а клиент непросто владелец авто,а ПРОДВИНУТЫЙ ВЛАДЕЛЕЦ АВТО.Он зарегестрировн на форумах по интересам,про свою машину знаетВСЁ,хочет сделать сам,но понимает,что нерентабельно потратить 10-15т.р.на загрузчик и прошивку,и поэтому он здесь. он отлично изучил,как это делается и в курсе,что ЭБУ программируется,как говорится "не отходя от кассы".И тут он видит такую картину:Мастер снимает ЭБУ,расковыривает его и лезет туда паяльником!Представить себе можете,что вы услышите в свой адрес от него?А что он расскажет про вас своим друзьям и знакомым?... У меня половина модулей к загрузчикам приобретена по факту:приехала машина на репрог,которую я не могу сделать,записываю его на завтра и покупаю модуль под это авто,иногда накладно,но я сохраняю свой авторитет и это в конце концов оборачивается прибылью.

Ребята, а вам в голову не приходила мысль, что это инфа не для вас!? Сюда заглядывают не только профи. Успокойтесь пожалуйста.

areal писал(а): Главное оружие мастера,что?АВТОРИТЕТ!Чем больше авторитет,тем выше расценки и длиннее очередь.Компетентность и мастерство того или иного мастера как правило на слуху и распространяется "цыганской почтой".Представим картину:Приезжает клиент на репрог к мастеру,а клиент непросто владелец авто,а ПРОДВИНУТЫЙ ВЛАДЕЛЕЦ АВТО.Он зарегестрировн на форумах по интересам,про свою машину знаетВСЁ,хочет сделать сам,но понимает,что нерентабельно потратить 10-15т.р.на загрузчик и прошивку,и поэтому он здесь. он отлично изучил,как это делается и в курсе,что ЭБУ программируется,как говорится "не отходя от кассы".И тут он видит такую картину:Мастер снимает ЭБУ,расковыривает его и лезет туда паяльником!Представить себе можете,что вы услышите в свой адрес от него?А что он расскажет про вас своим друзьям и знакомым?... У меня половина модулей к загрузчикам приобретена по факту:приехала машина на репрог,которую я не могу сделать,записываю его на завтра и покупаю модуль под это авто,иногда накладно,но я сохраняю свой авторитет и это в конце концов оборачивается прибылью.

Игорь , Все ОЧЕНЬ правильно написал. Все по-настоящему правильно!!! Очень по-мужски!!! Я всегда был за правду и всегда поддержу уставших от всеобщего ебалова.

pers_77999 Спасибо за поддержку и понимание!