блоки в продаже-торг-есть какие-то от нексий-добавлю сюда фото по порже.

в прочем фото блоков-более подробней попорже напишу список-цена-2300 за корпус-возможен небольшёй торг-почта за покупателем.

здоровья Вам парни и терпения в такое не простое время-и побольше адекватных и денежных клиентов и просто добра!

pers_77999, сделайте Серёге прошивку-а то вроде как и машина-а едет кое как-у меня под м73 тока сток.

принято!спасибо-вот и я подошёл к этому-"модуль зажигания" на комплектации этого мотора-шедевр! разобрать довольно проблемно но можно-но попробую заказать аналог и поставить(цена оригинала )но перед этим промерию работу ВВ части-заскринить.

спасибо!с легка приболел-попробую на днях ещё "зарисовать".на улице с температурой скакать оч не хочится а все боксы заняты.сегодня попробовал заменить центральный ВВ провод от катушки до траблёра-как то и авто получше поехало-может это подсознательно-не знаю.....может и показалось :?: наш...

и ещё-в формировании импульса на катушку зажигания влияет эбу.

мотор-всеми "любимый и уважаемый" рено-J7T это 8 кл.2.2 литровый хфранцузкий мотор -устанавливался на 1-е и 2-е эспайсы на "рено-25" ну и на некоторые "шафраны".реперный диск расположен на моховике сцепления.из особеностей-распределение зажигания "пассивным трамблё...

принято!мотор то там простой-8кл с регулировкой по принципу как на классике.метки проверил-всё как и должно быть на моторе.....смущает "момент" искры-явно слишком рано-а в движениии на авто-ПЕРЕОДИЧЕСКИ пропадает тяга-потом толчёк(несколько) и авто снова едет.в момент пропадания "тяги...

проверил метки-всё как по мануалу-куда дальше копать-не знаю

на последнем скрине-"просчёлк" ремня ГРМ на 2 зуба-теперь вопрос "почему"

если по поводу поршака-с трудом еле отстроил внятную работу мотора-но проект пришлось "заморозить" по фин-проблемам.

странно-у меня на "ура".....скинь п-та номер в личку-позвоню......сча ехал-обида взяла....на скутерах поцанва обганяет как будто я стою

как бы катализатор то выброшен в прошлом веке(!)а вот пламягаситель-имеет право на дефект-но явно проблема с метками ГРМ-уж очень рано искра.сегодня только успел поменять свечи-те что достал-как негры .

огромный привет из Брянщины-городу герою Воронежу!реально рад видеть на данной площадке!так "красиво! снять осцылу я просто не умею-но попробую ещё вставить.проблема такова-авто тупо не едет-ощущение что до 3000об.мин ты едешь на ручнике!вот и полез в него-лошадка рабочая и нужна 27часов в сутк...

в прочем-с мотором не слабая проблема-не едет и аппетит как у паровоза-осцылки в студию[img][/img]ткните носом-совсем "завис"-авто-мой эспайс 1988г.р 2.2 литра эл.впрыск.

комбиком шьётся без проблем-лил Костину прошивку на ура.

чтоб не плодить тем-вот такой монстр у нас готовится

Друзья с наступающим Новым Годом!я рад что в вашем лице нашёл новых друзей и от всей души желаю Вам крепкого здоровья Вашим семьям всего всего и побольше!Творческих успехов и адекватных клиентов!

уф-нет этого переходника-а покупать в наших магазинах "зелёная" не велит-цены просто неодекватные-жду кетайцев в надежде что из 3х одна будет живая.