• Прошивки М74.5

Прошивки на автомобили Ваз, Эбу м74.5

В прошивках за счёт перенастройки системы E-gas и моментной модели снижен расход топлива, заметно улучшена динамика машины.
В комплекте прошивки под нормы Е0, Е2, версии без иммо.

21127-1411020-12
I427DG05

21127-1411020-22
I427GG07

21127-1411020-23
I427GKA1

как приобрести?

Всё в личке.

Просится на репрог Приора с I427DG05. В пакете нет такой, как быть? Залить DF04 или будет добавление софта?

Будет если пришлете серийку))

Дык вот здесь есть http://g-garage.ru/viewtopic.php?f=23&t=100 , в последнем сообщении))

Она в BCF мне нужен чистый Bin.

Скоро подъедет, считаю и выложу.

Не доехал до меня. Заблудился наверно...)

I427DG05.bin: (1.06 МБ) 210 скачиваний

Вот бинарник.

Здравствуйте ! калина 2 21127 сток i427 GKA 2 , прошил ...GKA 3 - считал с эбу (ЗАКАЗЫВАЛ КАК ПОДМЕННЫЙ С ТОЛЬЯТТИ) СЕЙЧАС ПРОШИЛ GKA 2 ТЮНН( приобретал на пробу -не у Вас ) . на GKA 3 с кондеем едет ловчее в разы - нет дерганья и провала. есть возможность опробовать модифицированную GKA 3 опробовать . прошивку GKA 3 предоставлю ели понадобиться .с уважением Сергей г.Оренбург

На пробу залил сегодня в Калину 2 обнову I427GK01 от Кости , исчез этот гребанный подтрой при медленной подгазовке.Клиенту уже очень понравилось, отправил в пробный полет по расходу и тяге. Т.к поздно и закрыл сервис отчитаюсь позднее.

как оплатить?
21127-1411020-22
I427GG07

Залил сегодня прошивку Chelyaba на Калину 2, родная была I427GB03.
Заливал тюн на основе I427GB03 другого автора лучше завода, но есть подергивания.
Дальше тюн на I427GF06, появилась подсказка переключения скоростей, мало тяги с низов, надо постоянно переключать передачи.
А вот отзыв клиента на I427GG07 от Chelyaba.
Мощи точно прибавилось, на 5 передаче 3000 оборотов тянет отлично, далее не пробовал 140 км.ч. асфальт сырой.
С 40 км.ч на 5 передаче едет без дерганья, плавно разгоняясь.
На холостом ходу двигатель работает более стабильно наверно из-за оборотов выставленных 850, раньше было 840.
Мгновенный расход упал был 30 стал 20.
Покатаюсь, дальше видно будет.
Спасибо!

Zorro писал(а): Залил сегодня прошивку Chelyaba на Калину 2, родная была I427GB03.
Заливал тюн на основе I427GB03 другого автора лучше завода, но есть подергивания.
Дальше тюн на I427GF06, появилась подсказка переключения скоростей, мало тяги с низов, надо постоянно переключать передачи.
А вот отзыв клиента на I427GG07 от Chelyaba.
Мощи точно прибавилось, на 5 передаче 3000 оборотов тянет отлично, далее не пробовал 140 км.ч. асфальт сырой.
С 40 км.ч на 5 передаче едет без дерганья, плавно разгоняясь.
На холостом ходу двигатель работает более стабильно наверно из-за оборотов выставленных 850, раньше было 840.
Мгновенный расход упал был 30 стал 20.
Покатаюсь, дальше видно будет.
Спасибо!

И автомобиль начал питаться не сгоревшим топливом спереди идущей машины.

Спасибо за внятный и правдивый отзыв.

Всем привет,парни,после прошивки,катализатор на замену или можно аставить все как есть?

Kudelin33333 писал(а): Всем привет,парни,после прошивки,катализатор на замену или можно аставить все как есть?

Если сам нейтролизатор живой-то можно оставлять, на моей калине он ни минуты не стоял, заместо него паук 4-1 за 1200руб.

pers_77999
Твоя калина это отдельный разговор)) на ней и 2-я передача не долго родная жила в коробке после установки паука

chelyaba писал(а): pers_77999
Твоя калина это отдельный разговор)) на ней и 2-я передача не долго родная жила в коробке после установки паука

Я ее ласкова называю "ПУЛЯ"
А вторую передачу менял 7раз

слабенькая она в этой коробке с завода "падла"

А как нейтрализатор проверить,годен или нет?