Прошивки Bosch ME(G)17.9.11(12) (Kia, Hyundai)

Сообщение **Санёк** » 25 мар 2017, 09:08

Приветствую.
Есть Рио GCQBRB46CQS01A00_CG410M01, есть со складчины GCQBRB46CQS03A00_E2_5_CG41T01. Пойдёт?

Сообщение **chelyaba** » 25 мар 2017, 09:17

Пойдет, лить только фулл.

Сообщение **F1LL** » 27 мар 2017, 17:17

имею киа рио GCQBRF56CFS01600. катализатор на месте. какие прошивки есть ?

Сообщение **pers_77999** » 27 мар 2017, 22:15

F1LL писал(а): имею киа рио GCQBRF56CFS01600. катализатор на месте. какие прошивки есть ?

Заводские, завод+тюн,евро2,евро2+тюн и т.д. на всякие разные марки.Можете приобрести весь пакет на корею 17.9.11(12,13),можете по отдельности допустим на Киа Рио. Можете даже со своими предпочтениями,калибруется все и вся! к автору Константин(Chelyaba) в личку стучитесь.Отзывы можно почитать здесь же.

Сообщение **Domovoy** » 10 апр 2017, 17:03

Добрый день.А можно посмотреть стендовые графики евро-2,евро-4 и заводской на киа сид 2014 года,1.6l,мкпп.Хотелось бы сравнить...За ранее благодарен.

Сообщение **mr.bazhin** » 10 апр 2017, 17:47

Domovoy писал(а): Добрый день.А можно посмотреть стендовые графики евро-2,евро-4 и заводской на киа сид 2014 года,1.6l,мкпп.Хотелось бы сравнить...За ранее благодарен.

Роман ?

Сообщение **chelyaba** » 10 апр 2017, 18:47

Domovoy писал(а): Добрый день.А можно посмотреть стендовые графики евро-2,евро-4 и заводской на киа сид 2014 года,1.6l,мкпп.Хотелось бы сравнить...За ранее благодарен.

В теме про Ме17 есть график замеров, разницы между Е2 и Е4 не будет.

Сообщение **Sems** » 21 апр 2017, 10:01

Здравствуйте !
Хочу приобрести GCRBREE46FS01600 для солярис 1.6 2015 года ,PCMflash модуль 19 Kia/Hyundai
Kia/Hyundai: 1.4L, 1.6L (ME17.9.11/12/13) [RD/WR/CK] можно залить прошивку , и прошивку можно сразу залить ,переносить из стока ничего не надо ? И "В софтах на Киа Рио и Хендай Солярис разблокирован круиз-контроль " не пойму ,если нет круиза ,то появится или что еще надо доработать в самой машине ?

Сообщение **chelyaba** » 21 апр 2017, 10:40

Sems
Заливается как есть, ничего переносить не надо, Круиз активируется там где он был залочен с завода, необходима прокладка 2-х проводов и установка доп кнопок на руле, для работы круиза.

Сообщение **yuraz1567** » 08 май 2017, 06:42

Здравствуйте! Не нашел KIA RIO 1.4L AT GCQBRF44CQS00A00. Нужен тюн+E2.

Сообщение **chelyaba** » 08 май 2017, 07:18

yuraz1567
Заменяется на GCQBRB44CQS03A00, такой софт есть в наличии.

Сообщение **ni78russia** » 15 май 2017, 12:58

добрый день. солярис 2016 1.4L. пробег 20000. католики на месте. не хотелось бы изменять нормы токсичности. Мешает тупняк при кондее, круиз включить, ну и конечно расход снизить по возможности, хотя он и так до 10 по городу без кондея. У моторсофта увидел какой то эко тюнинг, который якобы снижает расход до 20%. Какие есть варианты?

Сообщение **ni78russia** » 15 май 2017, 13:03

и так же важен вопрос гарантии автомобиля. контрольки посчитаны в софте?

Сообщение **pers_77999** » 15 май 2017, 13:10

Самый дешевый и простой ЭкоТюнинг - это экономичный кирпич под педаль газа. А так - отключить переход в мощностной режим. но есть красивое слово ПИАР и вы по ходу на него клюнули. Чтоб так экономила - надо не дышать на газулю в любом тюне. Конечно и в Константиновских решениях и Огонь и Эко, но спросите себя самого а вы будете так ездить? Все что связано с "ВмоторНакакалами" и т.д. жрач я ебу!!! До хера и больше этих решений посносил даже не вычитывая, а народ и щимится туда где красивей напиздят, потом ревут на взрыд бля. Но это лирика!!!

Константина в студию...Щас он графиками,отзывами всем расскажет и докажет что к чему.

Сообщение **ni78russia** » 15 май 2017, 14:06

спасибо

Сообщение **chelyaba** » 15 май 2017, 16:15

ni78russia писал(а): добрый день. солярис 2016 1.4L. пробег 20000. католики на месте. не хотелось бы изменять нормы токсичности. Мешает тупняк при кондее, круиз включить, ну и конечно расход снизить по возможности, хотя он и так до 10 по городу без кондея. У моторсофта увидел какой то эко тюнинг, который якобы снижает расход до 20%. Какие есть варианты?

Сомневаюсь, что можно снизить расход на 20%, вообще приводить какие то цифры без замеров и условий при котором достигается экономия это чистой воды маркетинг. Я ещё ни в одной авторской прошивке не видел где бы правильно затронули калибровки напрямую затрагивающие расход...У всех свелось к банальному задиранию топлива....

Сообщение **ni78russia** » 15 май 2017, 21:59

я не спорю. вопрос не в моторсофте. у меня другие вопросы были. хотелось бы на них получить ответ.

Сообщение **chelyaba** » 16 май 2017, 05:26

Е4 можно оставить, CVN изменится, остальная информация есть в первом посте.

Сообщение **ni78russia** » 27 май 2017, 00:59

а у меня Е5. Не хотелось бы его менять.

Сообщение **pers_77999** » 27 май 2017, 11:11

У меня договоренность с 5 владельцами, что при поездке на гарантию я заливаю сток, после приезда обратно тюн. Нисколько не напрягает ни меня,ни владельцев. И все как бы по "честному" - оффициалам сток, хозяину тюн