pers_77999 писал(а):

bounce1986 писал(а): Кто-нибудь сталкивался с гибелью этих блоков при записи? от одного коллеги слышал что были два таких случая, и поднять потом такой блок оооочень большой гемор

При обрыве связи, при записи блок улетает на тот свет. При записи ненадлежащим оборудованием типа кесс очень часто получают трупы. Зачетно сними работают Комбилоудер,Чиплоудер и Мультик Алекса.

вот как раз слышал что блок умер при записи комбиком, теперь чота я очкую
может вам что известно про эти случаи? может была старая версия комбика и в новых все исправили?

Могли комбиком залить кривой тюн.

Могли залить кривые калибры не в тот софт, этого не вытерпит ни один современный контроллер.

А по е39 на инсигнии 2 0 турбо 249 л.с?

Alex33rus писал(а): А по е39 на инсигнии 2 0 турбо 249 л.с?

Ударных решений нет и не будет...пока. Не чем профессионально крутить. Олс не поможет.Я бы лучше на таком авто на завод изготовитель съездил бы,договорился бы с разработчиками ПО, объяснил бы какие именно калибровки надо изменить и что надо сделать с софте. Это лучше чем слушать обещания превдокалибровщиков о небывалом приросте кобыл. Обычная астра J на моих калибрах до 150 км в час объезжает астру турбо с е78...Давление турбы и прибавка горючки уже далеко не главный тюнинг в прошивке!!!

pers_77999 писал(а): Я бы лучше на таком авто на завод изготовитель съездил бы,договорился бы с разработчиками ПО

Это мощное заявление

Groover писал(а):

pers_77999 писал(а): Я бы лучше на таком авто на завод изготовитель съездил бы,договорился бы с разработчиками ПО

Это мощное заявление

Привет дорогой,давно не слыхались!

Добрый вечер. Вчера прошивал Опель Astra H ACDelco E83. Прошивку сделал Александр (pers_77999). Так вот радости клиента не было предела. машина стала мгновенно откликаться на педаль газа, сильный и уверенный разгон, без провалов, задумок. Просто прет как самолёт))). Сегодня клиент отзвонился, пробег 270 км, расход упал на 1.8 литра. Езда машины 60% город 40% трасса. Огромное спасибо Александру. До этого прошивал Опель и Авео Т300 с Е83 блоками, прошивками от Слонов, так вот на них просто никакого эффекта. Ещё раз спасибо Александру.

кирилл442 писал(а): Вчера прошивал Опель Astra H ACDelco E83.

Здравствуйте Кирилл, спасибо за отзыв. Только там Опель Astra J ACDelco E83

Прошу прощения, да J. Опечатка))))

На Е78 на опель мокка полагаю пока тоже нет решений?

bounce1986 писал(а): На Е78 на опель мокка полагаю пока тоже нет решений?

Не понял фразу "пока тоже"...
Скинь прошивку-сделаю бомбу.

pers_77999 писал(а):

bounce1986 писал(а): На Е78 на опель мокка полагаю пока тоже нет решений?

Не понял фразу "пока тоже"...
Скинь прошивку-сделаю бомбу.

да нечего скидывать, сегодня просто звонили, интересовались. Вот и я узнаю насчет калибровщиков. Если что, читать фулл? Или только калибровки?

bounce1986 писал(а):

pers_77999 писал(а):
Не понял фразу "пока тоже"...
Скинь прошивку-сделаю бомбу.

да нечего скидывать, сегодня просто звонили, интересовались. Вот и я узнаю насчет калибровщиков. Если что, читать фулл? Или только калибровки?

читайте фулл.

Zafira b z18xer можно сделать тюн+е2?

kns1 писал(а): Zafira b z18xer можно сделать тюн+е2?

Конечно, только там Simtec 75,а тема про Delphi ACDelco E83

Хочу оставить Сане лестный отзыв на прошивки delco83. Сегодня сделал мне 2 версии, проверенную и с новыми калибровками, новая версия 5500-6500 едет явно лучше, пик тяги как раз пришелся на эти обороты, спасибо.

Пользователю AgaTick.
Перейдите на мою почту : Pers_77999@mail.ru
или по уму зарегистрируйтесь и пишите в теме про аструJ турбо. Сделать там все могу.

Добрый вечер, Александр. Вопрос такой. Машинка Cobalt. Отказал клапан ЕГР. Соответственно его ампутация. Каким оборудованием это можно сделать. Есть Галлетто и флешер Алекса.

Добрый вечер. Саша-каким модулем для флешера Алекса можно перешить блок Delphi Ac Delco5 E83? Спасибо.